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福州新聞網訊　經市政府批準，《福州市軌道交通建設管理辦法》將于11月1日起施行。今后，福州軌道交通建設將按照“地下優(yōu)先”原則，加強城市軌道交通的規(guī)劃建設，保障城市軌道交通建設順利進行。

　　軌道交通指的是福州的地鐵、輕軌等城市軌道公共客運系統(tǒng)，包括規(guī)劃軌道交通、在建軌道交通和運營軌道交通�！豆芾磙k法》提出，福州市的軌道交通建設資金實行政府投資與多渠道籌集相結合。在推進軌道交通建設時，將建立軌道交通建設土地專項儲備制度。市國土資源行政主管部門將把軌道交通、相關公共設施建設用地一并納入軌道交通建設用地的土地征收(用)范圍，并協(xié)調辦理軌道交通建設用地出讓、劃撥手續(xù)。

　　我市的軌道交通建設實行“地下優(yōu)先”的原則。軌道交通的地下建設，不受其上方土地所有權、使用權歸屬的限制。軌道交通建設需要臨時占用地下、地表、地上空間的，其上方和相鄰的建筑物、構筑物及土地的所有權人、使用權人應當提供必要的便利。

　　根據(jù)規(guī)定，商業(yè)開發(fā)項目需要軌道交通配套對接出入口的，應當經市政府同意后，由項目業(yè)主與軌道交通建設單位就接入通道權屬等事項達成協(xié)議，項目業(yè)主應當承擔相應的建設費用。

　　我市為軌道交通設置控制保護區(qū)，保證軌道交通規(guī)劃、建設順利進行和建成后的安全運營。規(guī)劃線路控制保護區(qū)的范圍為以軌道規(guī)劃線路中線為基線，每側寬度為60米。在軌道交通特別保護區(qū)范圍內，除必需的市政、園林、環(huán)衛(wèi)和人防工程外，不得進行其他建設活動。