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　　目前，國內(nèi)多家報社都擁有羅蘭公司制造的輪轉(zhuǎn)印刷機如Geoman、Colorman、Uniset70等，它們大多采用BUSSYSTEM95作為控制系統(tǒng)。BUSSYSTEM95是一個網(wǎng)絡(luò)集成體,各組成部分之間通過通信電纜聯(lián)系。依據(jù)功能和網(wǎng)絡(luò)類型,BUSSYSTEM95分為3層：以太網(wǎng)（Ethernet）層、Arcnet層和執(zhí)行層（Interbus層）。作為與操作者和機械裝置最接近的網(wǎng)絡(luò),Interbus出現(xiàn)故障的幾率比較大。如果在使用和維護中能掌握一些故障診斷的方法并靈活運用，則能做到事半功倍。

　　Interbus是德國Phoenix公司研制開發(fā)的一種現(xiàn)場總線系統(tǒng),是一種開放的串行總線系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的并行系統(tǒng)有較大的差異，這給習(xí)慣了并行系統(tǒng)的維護人員的維護工作帶來了一些不便。筆者在實踐中總/了一些Interbus總線故障診斷的方法，供同行們參考，希望能起到拋磚引玉的作用。

　　羅蘭印刷機總線故障診斷的方法

　　羅蘭輪轉(zhuǎn)印刷機中一般有兩種Interbus總線：一種是以G4控制板作為總線控制器的整機總線，連接著整臺機器的驅(qū)動部分輸入/輸出（I/O）、各印刷部（或折報機）的操作面板及各個紙架等。另一種是用MS-1000的VMEMCI板作為總線控制器的局域總線，連接著印刷部（或折報機）的各種氣閥、馬達控制器和傳感器等器件。無論輪印機哪一部分的總線出現(xiàn)問題，其總線控制器將產(chǎn)生一個"總線故障"的錯誤信息，經(jīng)ARCNET網(wǎng)傳到控制臺的工業(yè)計算機，工業(yè)計算機處理之后由以太網(wǎng)傳到操作顯示屏顯示出來。當操作顯示屏上顯示"Interbus總線故障"時，可以根據(jù)其詳細的信息分別在主控制柜或印刷單元去查找故障位置。

　　1.利用故障顯示發(fā)光二極管

　　 Interbus網(wǎng)絡(luò)由總線控制器、節(jié)點設(shè)備（Interbus模塊）和電纜構(gòu)成，其可能的故障是：總線控制器損壞、Interbus模塊損壞、電纜斷或者連接不好等。由于總線控制器和各種Interbus模塊都帶有狀態(tài)指示的發(fā)光二極管，所以在遇到Interbus總線故障時可以打開控制柜的門，按照Interbus結(jié)構(gòu)圖（如圖1所示）逐個檢查總線控制器和Interbus模塊的故障指示發(fā)光二極管。在Interbus的總線控制器VMEMCI板和節(jié)點設(shè)備（Interbus模塊）上有多個不同顏色（主要是紅色和綠色）的發(fā)光二極管，發(fā)光二極管的不同狀態(tài)對應(yīng)著不同的Interbus總線狀況。根據(jù)發(fā)光二極管給出的信息可以分析判斷出Interbus總線故障位置，更換有故障的Interbus模塊，從而修復(fù)輪轉(zhuǎn)印刷機。這種方法比較適合規(guī)模較小的Interbus網(wǎng)絡(luò)，如果用此方法來診斷規(guī)模較大的網(wǎng)絡(luò)或是Interbus模塊分散的網(wǎng)絡(luò)，則費時費力。當然，前些年在不具備診斷條件時也只好采用這種方法。值得一提的是有的故障指示發(fā)光二極管能以多種不同的頻率閃爍，用以表示不同的故障狀態(tài)，一定要認真觀察，仔細辨別。

　　2.利用故障顯示屏

　　此方法類似于利用故障顯示發(fā)光二極管的方法，但由于羅蘭輪印機上只有部分Interbus網(wǎng)絡(luò)的總線控制器能采用此方法，且故障顯示屏的功能遠比故障指示發(fā)光二極管強大，所以把它單獨列出來加以說明。

　　主控制柜里的西門子S5-155中總線控制器G4控制板具有故障診斷和顯示功能，它能診斷和顯示所接Interbus網(wǎng)絡(luò)的故障。正常情況下其顯示為"RUN"和一個循環(huán)的矩形，背景光為綠色（一旦發(fā)生故障，其背景光變?yōu)榧t色，并顯示出故障類型、故障位置和故障代碼。故障類型為"LBUS"，表示本地總線故障；29.1為Interbus的地址信息；故障代碼"0D21"表示特定的Interbus模塊的輸入有問題。另外，在維修中可能遇到的故障類型有："CTRL"--總線控制器故障；"RBUS"--遠程總線故障；"LBUS"--本地總線故障；"OUT1"、"OUT2"--輸出故障；"BUS"--某一總線回路故障，但不能精確定位；"DEV"--Interbus模塊故障；"PF"--總線外圍設(shè)備故障等。故障代碼可以告訴進一步的故障信息，在工作中還可能會遇到其他各種不同的故障代碼，這里不再一一贅述，詳細情況可查閱Interbus故障診斷指導(dǎo)手冊。而根據(jù)Interbus的地址信息可在Interbus結(jié)構(gòu)圖上查到具體的模塊名稱、位置、地址和圖紙?zhí)柕仍敿毜男畔�，從而快速地排除故障�?

　　G4控制板還具有歷史故障記憶的功能，可以根據(jù)這個記錄去追查已被操作工復(fù)位的故障或者一些軟性故障。值得大家注意的是：這些歷史故障記錄中的Interbus地址使用的是4位16進制數(shù)。這個4位16進制數(shù)分為兩部分，高位數(shù)表示是哪個總線回路，低位數(shù)表示總線回路中的位置。應(yīng)將它轉(zhuǎn)換成十進制數(shù)后再在Interbus結(jié)構(gòu)圖上找。例如前文談到的故障地址29.1在歷史故障記錄里被記作1D01。

　　3.XTALK程序診斷法

　　XTALK是早期的計算機與計算機之間的通訊軟件。羅蘭輪印機的單元計算機（UnitController）MS-1000沒有顯示器和鍵盤之類的外設(shè)，因此MS-1000中的診斷程序需要得到外部指令才能夠執(zhí)行，這些外部指令由與之通訊的筆記本電腦發(fā)出。

　　印刷部、紙架和折報機的Interbus網(wǎng)絡(luò)由單元計算機MS-1000上VMEMCI板上的總線控制器控制，這個總線控制器沒有顯示屏，當Interbus發(fā)生故障時，是看不到故障代碼的。這時可以運行XTALK通過單元計算機對網(wǎng)絡(luò)進行診斷。具體的方法是：用專用電纜把筆記本電腦的COM1口和MS-1000的RS232通訊口連接起來，在DOS下運行XTALK之后，敲入"TIBS"（注意全為大寫字母）命令后按回車鍵，再敲入"C"（configuration），可以得到類似圖4、圖5的診斷結(jié)果。當所有節(jié)點設(shè)備都正常時，ERR-CODE的位置都是O.K。而Interbus不正常時，ERR-CODE的位置顯示"0000"，并在對話窗的最下端給出故障信息："Error[0d21]atlocation11.1(DIO-1)[Date=2002/10/16Time=16：36：32]",意思是在總線地址11.1處發(fā)現(xiàn)故障，故障代碼為"Od21"。對照Interbus結(jié)構(gòu)圖，可以查到總線地址11.1的模塊為一數(shù)字輸入/輸出模塊。可以在有故障信息的輸入/輸出模塊及其附近查找故障原因。這種方法與利用故障指示發(fā)光二極管的方法相比較可以節(jié)省不少故障查找時間，特別適合在Interbus模塊分散的印刷部和折報機使用。但這種方法給出的故障位置有時不是很精確，這就需要在診斷確定的位置前后找故障。

　　單元計算機與筆記本電腦通訊也可以使用Windows里的"超級終端"或其他通訊軟件如NCTERMINAL95等，具體使用方法與XTALK相似，限于篇幅這里不再詳述。

　　4.利用IBSCMDG4診斷

　　IBSCMDG4軟件是公司開發(fā)的視窗下的Interbus應(yīng)用軟件，可以用來對Interbus進行診斷：用通訊電纜連接筆記本電腦的COM1口和總線控制器的串口，雙擊IBSCMDG4圖標運行IBSCMDG4軟件，在File菜單下選取Open，在"OpenProject"對話框中選擇要診斷的Interbus網(wǎng)絡(luò)文件名，之后按確認，可以看到的與Interbus結(jié)構(gòu)圖類似的窗口，實際上Interbus結(jié)構(gòu)圖就是用IBSCMDG4軟件打印出來的。按功能鍵F3，然后在"OperatingState"對話框選中診斷(Diagnose)便可以對所接的Interbus網(wǎng)絡(luò)進行診斷。當Interbus正常時，所有的節(jié)點設(shè)備及其連線都是綠色；而遇故障時，有故障的節(jié)點設(shè)備(Interbus模塊)變成紅色此軟件也可以自動記錄歷史故障信息，方法是讓診斷程序一直運行并與總線控制器連線。歷史故障信息對于Interbus總線軟故障的定位查找很有幫助。

　　IBSCMDG4軟件診斷可用于羅蘭輪印機幾乎所有的Interbus網(wǎng)絡(luò)，并能比較精確地定位故障。在安裝該軟件后要記住拷貝羅蘭公司的Interbus圖形文件，以免有部分模塊顯示不出來。

　　一般來說，用上述4種方法中的任何一種都可以找到Interbus的故障，只需要熟練地掌握其中一種，就足以應(yīng)付各種Interbus總線故障。但用單一的故障診斷方法可能只能將故障確定在一個較小的范圍，并不能十分精確地將故障鎖定在某一模塊。在時間和條件都允許的情況下，建議嘗試使用多種診斷方法，并比較其結(jié)果，以達到精確定位故障的目的，同時也可以增加診斷的經(jīng)驗。

　　無論使用哪一種方法診斷Interbus總線故障，都需要對Interbus網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)非常熟悉。因為一旦確診了故障，就要能馬上找到相應(yīng)的故障模塊。如果不能熟讀Interbus結(jié)構(gòu)圖，即便能很快診斷出故障，也無法在如此大型的輪轉(zhuǎn)膠印機上快速地找到出故障的模塊，而耽誤寶貴的維修、印刷時間。

　　 值得注意的是：Interbus的每個回路需要經(jīng)過每一個節(jié)點，當其中有一個節(jié)點設(shè)備（Interbus模塊）發(fā)生故障時，整個網(wǎng)絡(luò)都不能運行。采用傳統(tǒng)的短接或是跳過此節(jié)點的方法并不能奏效。短接或是跳過此節(jié)點設(shè)備后需要在總線控制器的設(shè)置中改過才可能讓Interbus總線重新運行起來。