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　　悶車(chē)事故發(fā)生時(shí)，機(jī)器一般都處在半離壓、半合壓狀態(tài)。解決方法通常是采用加力桿強(qiáng)行盤(pán)車(chē)，迫使其離壓。如果實(shí)在不能盤(pán)動(dòng)，才另尋他法。這樣做的結(jié)果就是使離合壓機(jī)構(gòu)變形。

　　近期，有一起悶車(chē)事故，同樣是在半離壓、半合壓狀態(tài)。采用的處理方法還是用加力桿盤(pán)車(chē)，在盤(pán)活全機(jī)后的試印刷中，該色組離合壓機(jī)構(gòu)不能正常工作。打開(kāi)機(jī)器外罩發(fā)現(xiàn)：雙頭棘爪及其軸與擺架均發(fā)生扭曲變形，導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)不能正常離合壓，離壓滾子擺桿變形，導(dǎo)致離壓滾子與高壓凸輪接觸不良，使離壓凸輪嚴(yán)重磨損。

　　由上例可見(jiàn)，一旦有悶車(chē)事故發(fā)生，切不可盲目盤(pán)車(chē)。一旦發(fā)生悶車(chē)事故，首先應(yīng)拖開(kāi)離合壓機(jī)構(gòu)與橡皮滾筒內(nèi)偏心套的連桿（即取出離合壓連桿上的連接銷(xiāo)及相關(guān)連接銷(xiāo)），使離合壓機(jī)構(gòu)處于不受力狀態(tài)，然后視具體情況解決悶車(chē)事故。當(dāng)拿出橡皮滾筒與壓印滾筒之間的紙張或異物，盤(pán)活全機(jī)后，再裝上離合壓連桿的連接銷(xiāo)及相關(guān)連接銷(xiāo)，手動(dòng)盤(pán)車(chē)使其離壓。