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    新型的現(xiàn)代化騎馬訂聯(lián)動線不僅適合大批量活件的快速生產(chǎn)，如日漸增加的雜志、期刊、商業(yè)印刷品等的加工；同時，還可以實現(xiàn)多種功能，如排帖、套入插頁及回郵卡、訂裝、自動三面裁切、數(shù)帖及捆扎一氣呵成；另外，近幾年數(shù)字印后也取得了實質(zhì)性的進(jìn)展。下面，筆者將和大家共同探討國外騎馬訂聯(lián)動線的發(fā)展動態(tài)及應(yīng)用情況。

    主題：高速、自動、數(shù)字化

    1、向高速發(fā)展，性能更加穩(wěn)定

    1萬本/小時以上的裝訂速度，對于當(dāng)前的騎馬訂聯(lián)動線來說已不再困難，多家設(shè)備供應(yīng)商都展示出設(shè)備的高速度特性，如海德堡公司ST350和ST450、馬天尼公司Supra和Tempo22、浩勒（Hohner）公司HSB10000、Osako公司Tener、高斯公司Pacesetter 2500 SPX-25都能達(dá)到1萬本/小時以上的速度。在這些高速機型中，馬天尼Supra以3萬本/小時的高速度傲視群雄，高斯Pacesetter 2500 SPX-25以2.8萬本/小時緊隨其后。

    為適應(yīng)如此高的速度，這些設(shè)備的搭頁機、訂書機、三面切書機的結(jié)構(gòu)都進(jìn)行了很大改進(jìn)。Pacesetter 2500 SPX-25的搭頁機采用三叼牙結(jié)構(gòu)，提高了搭頁的穩(wěn)定性。Supra的搭頁機在前后分紙軸上各安裝了一對加速輪，以適應(yīng)3萬本/小時以上的生產(chǎn)速度；其訂書機采用雙訂書架結(jié)構(gòu)，由2個裝訂單元輪換裝訂，所以每過去兩個書帖，2個裝訂單元只工作一次，不僅提高了訂書效率，而且減小了機器震動；其三面切書機結(jié)構(gòu)也做了很大改進(jìn)，前口刀和邊刀均為獨立驅(qū)動，并采用擺動式結(jié)構(gòu)，以提高裁切速度。此外，為適應(yīng)書本高速堆積的需求，馬天尼公司還推出了速度為3萬本/小時的高速計數(shù)堆積設(shè)備。

    2、自動化程度越來越高

    自動化程度的提高主要體現(xiàn)在開本規(guī)格的自動調(diào)整功能、無軸傳動技術(shù)的應(yīng)用，以及完善的檢測系統(tǒng)3個方面。

    （1）自動調(diào)整開本規(guī)格已成為騎馬訂聯(lián)動線的發(fā)展趨勢。只要通過屏幕輸入裝訂書本的長度、寬度和厚度，控制器便能自動對搭頁機、訂書機、三面切書機甚至堆積機的開本尺寸進(jìn)行調(diào)整。海德堡公司ST450、馬天尼公司BravoPlus及浩勒公司HSB10000設(shè)備都具備該項功能。而且，BravoPlus還具有接收網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)功能，即能夠根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的相關(guān)數(shù)據(jù)對機器進(jìn)行調(diào)整，實現(xiàn)印前、印刷及印后裝訂的全程數(shù)字化操作。HSB10000還具有裝訂機頭的自動調(diào)節(jié)功能，隨著書帖特性的變化，裝訂厚度會隨之變化，這時裝訂機頭會根據(jù)書帖的實際情況自動調(diào)節(jié)部件，滿足生產(chǎn)需求。 
 （2）自動化程度提高的特征——無軸傳動技術(shù)。無軸傳動式騎馬訂聯(lián)動線去掉了原有的機械傳動長軸，并在每一個單元（包括搭頁機、訂書機和三面切書機）安裝了獨立的伺服驅(qū)動裝置，各單元的協(xié)調(diào)運行由總控制系統(tǒng)完成。無軸傳動技術(shù)的應(yīng)用，不僅使各單元的運動過程更加平穩(wěn)，而且縮短了機器的安裝調(diào)試時間。

    （3）裝訂過程全方位監(jiān)控是保證裝訂質(zhì)量的關(guān)鍵。一般的騎馬訂聯(lián)動線都具備缺帖、多帖、歪帖、漏帖、堵書，以及書本厚度和釘子數(shù)量等的檢測功能。高檔騎馬訂聯(lián)動線還具備裁切監(jiān)控功能，即能夠?qū)θ�面切書機的裁切質(zhì)量進(jìn)行檢測；有的搭頁機還具備圖像識別檢測或條形碼識別檢測功能，以保證搭頁機的工作質(zhì)量。另外，順序啟動/停止（Cascade）功能也日趨成熟，很多機器已具備該項功能，能夠有效保證第一本書和最后一本書的裝訂一致性。

浩勒HSB10000騎馬訂聯(lián)動線

    3、功能不斷完善

    附件功能是否完善也是印刷廠家選擇騎馬訂聯(lián)動線的一個重要參考因素。目前,騎馬訂聯(lián)動線的附件功能主要包括以下幾個方面：

    （1）雙聯(lián)、三聯(lián)裁切和沖孔功能。對于小開本書冊，如CD光盤冊子等，采用雙聯(lián)、三聯(lián)裁切能夠大大提高效率，一個循環(huán)過程能夠生產(chǎn)3本小冊子。

    （2）自動上帖功能。海德堡公司和馬天尼公司都備有自動上帖裝置供客戶選購，以減輕工人的勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

    （3）卡紙粘貼功能�，F(xiàn)在，國外已有很多客戶開始注重該項功能，即書帖在集書鏈條上運行時，在線完成粘貼，并且與主機運行速度同步。利用該功能可將光盤、產(chǎn)品樣本、反饋卡片等方便地粘貼到書冊中。

    （4）噴碼功能。通過噴碼裝置，可對書冊內(nèi)外側(cè)進(jìn)行噴碼印刷，如郵政編碼、地址等。馬天尼公司的Prima就具有這項個性化處理功能。另外，Osako公司已計劃將其應(yīng)用到下一代騎馬訂聯(lián)動線設(shè)備中。

    （5）裝袋功能。即書冊加工完成后，可自動用塑料袋封裝起來。

    （6）加托盤功能。經(jīng)過打包后的書冊可以依次輸送到后面一個托盤上，等裝到一定數(shù)量后再運輸出去。 
4、向數(shù)字化發(fā)展

    隨著單張紙和卷筒紙數(shù)碼印刷機的發(fā)展，數(shù)碼印刷的印后加工系統(tǒng)也及時跟進(jìn)。雖然按需印刷技術(shù)大多應(yīng)用在短版活（1000印以下）上，但這并不是一成不變的。印刷機功能日益強大，特別是卷筒紙噴墨打印機的廣泛使用，使很多數(shù)碼印刷廠也開始接受長版活。這種工作流程上的變化促使人們將目光轉(zhuǎn)向了印后加工解決方案上。

    數(shù)碼印后加工在系統(tǒng)和工作流程上與商業(yè)印刷有很大的不同，它們通常采用“一次性”的生產(chǎn)方式。就是說，每本書的內(nèi)容和頁數(shù)都可能不同，而每一個讀者所看到的效果也都是不同的。

    （1）德國浩勒公司和MBO公司共同研發(fā)的的Digi-Finisher裝訂加工系統(tǒng)具備多種功能，可以完成印品的配頁、裝訂、裁切，直到最終的成品輸出，而且還可以配備書刊堆積機、自動打包機等附加設(shè)備。這種既可輸入固定數(shù)據(jù)，也可適應(yīng)可變數(shù)據(jù)的Digi-Finisher加工系統(tǒng)，無須停機即可進(jìn)行數(shù)據(jù)設(shè)定，能夠靈活地實現(xiàn)與印刷機聯(lián)機或脫機加工。

    Digi-Finisher由浩勒公司的騎馬訂聯(lián)動線HSB7000與MBO公司的B-21型折頁機組合而成，將數(shù)碼印刷頁面折疊成四頁或八頁書帖，然后將這些書帖放置在浩勒訂書機的鞍子上。該設(shè)備具有很多垂直書斗，這樣一來，數(shù)碼印刷材料就可以和數(shù)碼印品結(jié)合在一起。條形碼掃描儀能夠保證頁面和書帖的完整性。另外，這兩個單元也可以分開獨立工作，B-21型折頁機可以單獨作為折頁機使用，進(jìn)行折頁加工；而HSB7000單機脫機時就是一臺完整的騎馬訂聯(lián)動線。

    （2）馬天尼在印后加工領(lǐng)域一直占據(jù)重要地位，其在數(shù)字印后裝訂領(lǐng)域也不甘示弱。馬天尼SigmaLine系統(tǒng)功能非常全面，能夠與連續(xù)式卷筒紙打印機進(jìn)行在線配合。如果采用在線生產(chǎn)方式，可在打印機末端安裝一個切紙機，并通過它把加工好的頁面?zhèn)魉统鋈�，再通過一個特殊的傳送帶將書芯傳送到裝訂機的給紙裝置上。在裝訂測量站，每一個輸入的書芯都被施加一定的壓力而被壓緊，適用于頁數(shù)可變的活件。同時，測量站還決定著書芯的實際尺寸和它們進(jìn)入裝訂機的順序。該設(shè)備的最高加工速度可達(dá)到6000冊/小時。

    （3）IBIS公司的高速Digi-Stitch DST2騎馬訂設(shè)備可與卷筒紙數(shù)碼印刷機聯(lián)機工作。來自聯(lián)機印刷系統(tǒng)的已印刷的卷筒印品被裁單張機分切后，逐張輸入DST2的邊位套準(zhǔn)輸紙裝置，并由條形碼識讀機檢查印張的號碼，隨后每張印張分別被壓痕、折頁和配頁。預(yù)印的封面通過另一輸紙機輸入，進(jìn)行折頁后，自動與書芯合帖，再經(jīng)騎馬訂設(shè)備裝訂成冊，最后由三面切書機裁切成符合幅面規(guī)格要求的小冊子。DST2騎馬訂設(shè)備可在不影響給紙的情況下對小冊子的厚度進(jìn)行精確調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)幅度可達(dá)0.4英寸。對超小規(guī)格的小冊子也可選用中心分切裁刀進(jìn)行加工。Digi-Stitch DST2-NL型裝訂設(shè)備與DST2裝訂機具有同樣功能，但是以脫機方式進(jìn)行工作。

    （4）Duplo System 5000保持著自己在膠印和數(shù)碼印刷市場上的領(lǐng)導(dǎo)地位。System 5000能夠與任何一個膠印或數(shù)碼印刷設(shè)備配合使用。Duplo公司還為System 5000產(chǎn)品線推出了IMBF軟件，能通過PC界面對40個配頁單元進(jìn)行控制，同時還能讓操作人員選擇配頁單元和輸紙順序。這樣一來，人們就能以一個合理的順序?qū)⒉噬�和黑白頁面裝訂在一起。此外，這款軟件還可以被數(shù)據(jù)庫驅(qū)動，因此可以制作具有個性化數(shù)據(jù)的小冊子。如果添加合適的折頁/插頁單元，該系統(tǒng)還能實現(xiàn)郵發(fā)功能。

海德堡ST400騎馬訂聯(lián)動線
  應(yīng)用因速制宜

    隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對印刷品也提出了更高、更快要求，印刷企業(yè)為適應(yīng)高質(zhì)、高效的市場需求，再加上近年勞動力成本快速增加，印后加工自動化、機械化勢在必行。這無疑給印后設(shè)備制造商帶來新的機遇，各類騎馬訂聯(lián)動線市場定位及技術(shù)特點也更加明晰。

    1.高速、大型騎馬訂聯(lián)動線

    在騎馬訂聯(lián)動線生產(chǎn)領(lǐng)域，馬天尼一直處于行業(yè)的前沿，設(shè)備也得到了廣大客戶的認(rèn)可，但是其高昂的價格也是行業(yè)眾所周知的。隨著其他品牌的快速發(fā)展，已經(jīng)嚴(yán)重影響了其在中低端市場的發(fā)展。因此，馬天尼公司將主要精力放在了高端市場的研發(fā)和推廣上。

    馬天尼近年推出的兩款騎馬訂聯(lián)動線Supra、Tempo22均針對高端市場。Supra最高速度達(dá)到3萬本/小時，最高配置配頁站為30個，最大裁切厚度為13mm，能夠在全速下完成裁切。Tempo22的最高速度達(dá)2.2萬冊/小時，最高配置配頁站可達(dá)到40個。這兩款設(shè)備都可滿足大數(shù)量、多帖數(shù)印件的加工需求，屬于裝訂領(lǐng)域的巨無霸。而且，這兩款設(shè)備都配備了JDF接口，具有聯(lián)機加工功能。

    高斯公司成功推出了與輪轉(zhuǎn)印刷機聯(lián)機使用的高速騎馬訂聯(lián)動線Pacesetter 1100。該設(shè)備最高速度為2萬冊/小時。在Pacesetter 1100的基礎(chǔ)上，高斯公司又與Banta Publications合作，研制出Pacesetter 2500 SPX-25，目前這款設(shè)備的生產(chǎn)速度接近2.8萬本/小時。

    2.中型騎馬訂聯(lián)動線

    大多數(shù)印刷廠都需要價格適當(dāng)?shù)闹行万T馬訂設(shè)備，因此這一領(lǐng)域也是目前國際市場上印后設(shè)備供應(yīng)商角逐最激烈的區(qū)域。

    （1）馬天尼公司的成熟產(chǎn)品Prima和Bravo-T占據(jù)著該領(lǐng)域一定的市場份額。Prima的最高速度可達(dá)1.4萬冊/小時，配頁站數(shù)量最高配置可以達(dá)到16個；Bravo-T的最高速度為1.1萬冊/小時，配頁站數(shù)量最多達(dá)到14個。 
  （2）海德堡ST450騎馬訂書機是一款設(shè)計完美的裝訂設(shè)備，它在不影響裝訂質(zhì)量的前提下提供了極大的靈活性，并能保持約1.4萬本/小時的生產(chǎn)速度，配頁站最多為24個。ST450不使用固定書帖輸送裝置（或書斗），每一個書斗為一個獨立的輸紙系統(tǒng)，而且能根據(jù)需要放置在任何一邊。書帖分離吸管都具有獨立的抽真空裝置，如果一個發(fā)生故障，其他書帖的輸送和打開不會受到影響。

    （3）浩勒公司繼推出HSB7000騎馬訂聯(lián)動線并在市場獲得巨大成功后，又推出了HSB10000騎馬訂聯(lián)動線。該款設(shè)備最高速度達(dá)1萬冊/小時，最多可配備12個配頁站。雖然在其速度和整機的最高配置上要比其他設(shè)備略顯遜色，但是這款設(shè)備的高自動化為它在中型機市場贏得了一定的市場份額，在勞動力較為昂貴的歐美國家大受歡迎。HSB10000的自動化功能可以說是武裝到各個部件從可根據(jù)產(chǎn)品加工幅面、厚度變化的配頁站、裝訂單元、裝訂機頭、裁切單元等部件的調(diào)節(jié),一直到機器的潤滑和保養(yǎng)都能達(dá)到完全的自動化。

    （4）尾谷公司的Tener系列騎馬訂聯(lián)動線也在中型機市場上贏得了不錯的聲譽。Tener系列騎馬訂聯(lián)動線將許多有用的產(chǎn)品整合在一起，獨立的書帖掃描儀能夠使每一個書帖落入正確的裝訂鏈中。而且，Tener還具有識別裝訂是否正常的監(jiān)控器，包括一個中央潤滑系統(tǒng)，一個能夠打開和關(guān)閉機器的無線遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，一個數(shù)字測徑器（相對于機械設(shè)計來說），以及一個錯誤控制系統(tǒng)。Tener的ORF-836旋轉(zhuǎn)書斗能夠很容易地旋轉(zhuǎn)到恰當(dāng)?shù)慕嵌龋�使書帖在高速運轉(zhuǎn)的情況下更好地進(jìn)入裝訂生產(chǎn)線。每一個輸紙機都有自己的抽真空裝置，能將空氣壓力調(diào)整到恰當(dāng)?shù)乃�平上。ORF-836另一個特點是，具有高頁碼和低頁碼叼紙牙。

    3.小型騎馬訂聯(lián)動線

    在世界范圍內(nèi)，對小型騎馬訂聯(lián)動線的需求已占據(jù)了不小的份額。這一市場的產(chǎn)品大多是設(shè)備制造商在其生產(chǎn)初期推出的。

    （1）馬天尼早期的兩款產(chǎn)品Valore和Presto都屬于這一范疇。Presto也是目前世界范圍內(nèi)應(yīng)用最為廣泛的一款，也是后來馬天尼一系列騎馬訂聯(lián)動線設(shè)備的基礎(chǔ)機型。它的最高速度為9000冊/小時，最多可以配備6個配頁站。

    （2）浩勒公司推出HSB5000后，緊接著又推出了HSB7000。HSB7000的最高速度為7000冊/小時，最多可以配備6個配頁站。該聯(lián)動線的最大特點是采用了立式配頁站，加大了配頁站的書帖存儲量，有效降低了待輸送書帖對輸送書帖的壓力，避免了書帖劃傷。其另一個特點是裝訂頭不隨書冊運動，只做上下裝訂動作，在書冊裝訂瞬間，書冊是靜止的，這一結(jié)構(gòu)保證了書冊裝訂的精度。而且，該設(shè)備調(diào)節(jié)簡單，從一種裝訂產(chǎn)品更換為另外一種產(chǎn)品時，不需要借助任何工具，幾分鐘內(nèi)便可完成調(diào)節(jié)。

    （3）海德堡ST100原型是海德堡并購的Brehme Stahland AM圖像公司的產(chǎn)品。該聯(lián)動線最高速度為9000冊/小時，最多只能配備4個配頁站，屬于小型騎馬訂聯(lián)動線。

    隨著我國勞動力成本的快速增長，國內(nèi)印刷企業(yè)對騎馬訂聯(lián)動線的需求會越來越強烈。印刷企業(yè)在購買騎馬訂聯(lián)動線時，應(yīng)根據(jù)自身加工產(chǎn)品的特點、交貨期及經(jīng)濟(jì)實力選擇相應(yīng)的設(shè)備，不要盲目追求品牌，也不要盲目追求低價。另外，目前國內(nèi)騎馬訂聯(lián)動線制造商通過技術(shù)引進(jìn)，加上自主研發(fā)，與進(jìn)口設(shè)備的水平差距也在逐漸縮小。因此，國內(nèi)外多元化的騎馬訂聯(lián)動線產(chǎn)品類型為國內(nèi)印刷企業(yè)提供了更多的選擇。