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　　我公司系列切紙機所用的油泵均為雙連葉片泵，靠近皮 帶輪處的出油口為主泵出油口（控制壓紙壓力），另一個則為 副泵出油口（控制裁切壓力）。

　　 試壓：腳踏踏板時，油箱左邊的行程開關被壓住閉合， 使常閉電磁閥得電形成通路，壓力油經(jīng)此處進入壓紙油缸 ， 推動壓紙器下降。壓紙器壓緊后壓力升高，壓力油經(jīng)腳踏壓 紙力調節(jié)閥及常開電磁閥溢流回到油箱。

　　如果將機架右上角操縱面板上的三位置開關扳到換刀位 置，常閉電磁閥即失電，這時如果腳踏踏板，壓紙器下行至某 一位置時放開腳踏板，那么壓紙器即停留于該處 不動。如需壓紙器回升，只要將三位置開關扳回 中間的正常位置即可。

　　出口標準機型使用的是德國 WESSEL公司進口的閥板，該閥板 主壓力閥的右下方有一個節(jié)流閥 （即M8六角螺絲），通過它可調節(jié)腳踏時壓紙器 下壓的運行速度，順時針調下壓慢，逆時針調下 壓快。

　　裁切：雙手按鈕被按下時，常開電磁閥得 電而關閉、常閉電磁閥得電導通，在壓力油的 作用下（當油壓超過3～4mpa時），先導閥也被關閉，這時壓 力油進入壓紙油缸，推動壓紙器下降，同時壓力油經(jīng)過主壓 力調節(jié)閥溢流回到油箱。

　　副泵出來的油平時經(jīng)裁切電磁閥流回油箱，當按下雙手 按鈕后壓紙器下壓，壓力增大。（早期的機型隨著壓力繼電 器的壓板被主泵壓力油頂開和安全銷的退出，壓力繼電器開 關和安全銷開關相繼被接通；S系列機型通過時間繼電器的 延時作用，使裁切電磁閥得電而關閉），壓力油進入蝸輪箱的 小油缸，推動離合器工作，同時壓力油經(jīng)裁切力調節(jié)閥溢流 回到油箱。

　　 壓紙油缸的工作原理是：來自主油泵的壓力油，經(jīng)過閥 板、閥體等控制系統(tǒng)后進入油缸左邊中部的通道，并通過油 缸閥芯的橫向孔、上閥芯的內(nèi)孔向上頂開鋼球后注入活塞柱 內(nèi)腔。上閥芯的下部由于鋼球的作用成為單向閥關閉，壓力 油無法通過。由于活塞柱內(nèi)腔的截面積僅占整個活塞柱面積 的1/4，所以在壓力油的作用下很快地上升，這樣它的壓緊速 度就提高了三倍。

　　活塞柱的上升使油缸的下部形成了真空，因為油缸浸沒 于油池內(nèi)，所以油池的油很快地通過油缸蓋周邊的幾個孔和 下閥芯被吸入到油缸體與活塞柱之間的空間去。當活塞柱上 升至壓紙器壓緊紙張時不再上升，而壓力油繼續(xù)源源不斷地 進入，使活塞柱內(nèi)腔的油壓增高，上閥芯在壓力油作用下克 服了下閥芯下面的彈簧力，使下閥芯往下移。當下閥芯的外 圓柱面封住油缸和油池的通道后，上閥芯繼續(xù)下移，這時上 閥芯中部的空槽與油缸閥芯的上下環(huán)槽恰好對齊，使活塞柱 的內(nèi)外腔接通。這時整個活塞柱的底面積，包括內(nèi)孔及外環(huán) 也處在壓力油的作用下，使受壓面積增大，壓緊力則是剛開 始時的4倍。即達到了空行程時快速壓緊，受壓后壓力迅速 增大的作用和目的。

　　從液壓原理圖中可以看出，常閉電磁閥其實就是液壓管 路系統(tǒng)與壓紙油缸通道之間的一扇門，常閉電磁閥失電時把 兩個部分斷開了，這時所測得的壓力僅僅是油泵以及管路系 統(tǒng)的壓力，只有常閉電磁閥得電后兩部分接通，這時所測得 的壓力才是整個系統(tǒng)的壓力。同理，要判別壓力不正常的原 因，也只要觀察常閉電磁閥得、失電時的壓 力情況（從理論上說，常閉電磁閥得、失電 時的壓力應該是一致的），就可以認定是管 路系統(tǒng)還是壓紙油缸部分的故障。

　　液壓部件的常見故障如下：

　　1. 壓紙器不下：在油泵正常出油 的情況下，將壓力測量器裝于壓紙壓 力測量點（注意壓力測量器的壓力表 開關必須推進才能顯示出壓力），這 時有兩種情況：

　　a.在常閉電磁閥斷電狀態(tài)下：用 十字螺絲刀按住常開電磁閥的閥芯，這 時如果測得的壓力可以達到4～12mpa（通過壓力調節(jié)手柄 的位置變化），則說明主泵油路工作正常；如果無法達到或 壓力很低，首先要檢查主泵出油口到主壓力閥的管路是否有 泄漏現(xiàn)象并排除，再看常開電磁閥下面卸油管的卸油在常開 電磁閥芯被按下時是否能被堵住而由卸油狀態(tài)變?yōu)橥Ｖ剐?油，如果繼續(xù)有油瀉下，則說明常開電磁閥的鋼球未能完全 封堵住油路，可拆下常開電磁閥檢查原因。 如果主泵的管路沒有泄漏，常開電磁閥卸油管也已堵住， 這時閥板左邊的高壓溢流閥應該打開，同時高壓溢流閥卸油 管卸油。如果高壓溢流閥卸油管也不出油，在管路均無泄漏 的情況下，那么基本可以判定為雙連葉片泵的主泵已壞。

　　 b. 在常閉電磁閥得電狀態(tài)下（用左手按住液壓箱外面左 側下方的行程開關S12即可）：右手用十字螺絲刀按住常開 電磁閥的閥芯，這時壓紙油缸應該上升，壓紙器下降，同時 測得的壓力應該和常閉電磁閥失電情況下相同，那就說明裁 切時壓紙器不下只是由于電氣方面的原因了。

　　如果常閉電磁閥得電后壓力明顯降低或壓紙器無法順利下降，則基本可以判定為壓力油缸內(nèi)部的原因（如彈簧斷裂 或長度縮短、變形，上閥芯鋼球密封不好等）造成的壓力油 泄漏而無法增壓所致。

　　2. 刀不下：在副壓力閥上的裁切力測量點裝上壓力測量 器，用螺絲刀按住裁切電磁閥的閥芯， 正常時的壓力應可達 到7mpa左右，該壓力的大小可通過裁切力調節(jié)閥進行調節(jié)。 如果通過調節(jié)無法達到額定壓力，可先拆下裁切電磁閥檢查 尼龍圈、鋼球及螺堵相互間的位置是否正常，再檢查裁切力 調節(jié)閥的閥芯是否正常，也可用手指堵在副壓力閥背后的卸 油管出油口，照理應感覺到出油較有力，當裁切電磁閥芯被 壓住的一剎那，可明顯感覺到由于流向的改變而導致卸油管 卸油在極短暫的停頓后再次卸油。如果壓力達不到正常要 求，卸油無力，管路也無泄漏，則基本可判定為副泵已壞。

　　3. 壓紙器下，刀不下：壓紙器下壓后，壓力逐步增大，早 期機型的壓力繼電器的壓板被壓力油頂開，使壓力繼電器的 微動開關（開關接線為常閉）由斷開變?yōu)殚]合狀態(tài)而接通。 壓力繼電器的壓板由上面的六角螺絲壓住，該螺絲的壓緊程 度（即預選設定的壓力大�。�決定了打開壓力繼電器開關的 時間，所以如果壓力繼電器上的六角頭螺絲調得過松，就會 出現(xiàn)壓紙器尚未達到設定壓力，即紙張還未壓緊時刀已切下 的現(xiàn)象；若調得過緊，設定的壓力大于壓紙器下壓的壓力， 那么壓力繼電器開關就無法打開，就會出現(xiàn)壓紙器已下而刀 卻不下或過很長時間后才下刀的現(xiàn)象。所以可通過調節(jié)該六 角螺絲的緊松程度而改變壓紙器下壓后落刀的時間快慢。 注意：現(xiàn)在的SQZK系列的機型，已取消壓力繼電器這 一部件，壓紙器壓緊后下刀時間的快慢是通過強電箱內(nèi)的時 間繼電器來進行調節(jié)的。 總之，當出現(xiàn)壓紙器不下的時候，首先要判別清楚是液 壓還是電氣方面的故障，同樣道理也可檢測刀不下的原因。 先用手將安全銷往外拉出，再用任意物件將安全銷尾部的尼 龍輪卡住使之不會伸出（外置式）或打開機架右側的罩殼， 用手按下刀鎖支撐桿的尾部（內(nèi)置式），以防止刀下來時撞在 安全銷上而損壞機件。用螺絲刀去按裁切電磁閥的閥芯，如 果刀能順利地上下運動，壓力表顯示的壓力也能達到7mpa 左右，則說明副泵油路工作完全正常，刀不下只能是電路方 面的原因了。

　　 4. 壓紙器不回升或回升緩慢：首先要檢查常閉電磁閥是 否有電（用螺絲刀碰外殼應有磁性），如果無電要查明原因， 比如磁性開關的好壞等。然后觀察壓力表上顯示的壓力，正 常情況下當壓紙器回升的時候壓力表顯示值應該為零（表示 管路卸油通暢，無背壓），這時候如果壓紙器回升不正常甚至 不回升，則很可能是油缸內(nèi)部的原因如彈簧已斷裂等，需拆 下油缸檢查。

　　拆卸步驟為：在開機情況下將壓紙器踩下，在壓紙器頂 部和機架之間墊上合適的物品，使壓紙器不能再回升，然后 關掉電源。這時右壓紙杠桿的大滾輪和油缸活塞的頂部已脫 離，再松去液壓箱頂部鐵板的固定螺絲，拔下油箱內(nèi)所有電 磁閥的電線插頭，卸去閥板中部的三顆螺釘后取下整塊閥板 （注意：閥板上的壓力閥和電磁閥等所有零件均不需拆卸）， 再依次拆除油缸右側的三根油管接頭，并拆去固定油缸的三 顆螺釘，便可將油缸從液壓箱內(nèi)取出（如果取出時高度不夠 的話，可將油缸活塞頂部的零件先卸掉）。將取出的油缸倒 置并拆除底蓋上的螺釘，卸下底蓋，即可檢查。

　　如果壓力表上顯示的壓力不為零，則說明管路還有背 壓，卸油不夠暢通。可拆下常開電磁閥，觀察內(nèi)置的白色尼 龍圈開口是否向下，很有可能該位置已轉動以致卸油不通 暢，那么只要重新放正即可（注意：尼龍圈有臺階的一面往 里）。也可取出尼龍圈和鋼球，正面用紙遮擋住，再打開主電 機開關，使壓力油往外噴出，以沖去管路中的垃圾，使卸荷 暢通，然后再按順序裝好。

　　在SQZK系列機型中，我們在強電部分采用了一個可編 程序控制器PLC來控制雙手按鈕裁切及光電檢測，如果用戶 在按動雙手按鈕后無裁切動作，應首先檢查PLC上的輸入端 X0、X2和X1、X3以及輸出端Y0、Y1的指示發(fā)光二極管的 發(fā)光先后順序是否正確。

　　正確的發(fā)光順序應該是：在按動雙手按鈕前，輸入端 X0、X2上的指示發(fā)光二極管亮、按動雙手按鈕后輸入端X1、 X3及輸出端Y0、Y1上的指示發(fā)光二極管亮。

　　如果PLC輸入端X0、X2和X1、X3尚無輸入信號（即指 示發(fā)光二極管未亮），輸出端Y0、Y1卻已有輸出信號（即指 示發(fā)光二極管已亮），且KT2及K50已吸合，則基本可判別為 PLC故障。

　　在S型機器中，如果按動雙手按鈕無反映、或壓紙器剛 下來一點又會自己回升上去，則很有可能是電容C 2 1 （220uf、50VDC）的容量過小，可采用并聯(lián)一個相同規(guī)格的 電容來增大其容量解決。

　　六、 其它問題

      以上為系列切紙機機械結構部分的常見故障，下面再介紹一些在實際裁切、操作過程中遇到的一些問題。

　　1. 裁切100g左右的銅版紙： 裁切100g左右的銅版紙時，常會出現(xiàn)成品紙張尺寸上 面小，下面大，仔細觀察還會發(fā)現(xiàn)在裁切過程中下面的紙張 有向上鼓起的現(xiàn)象。這不是機器本身的故障，而主要是由于 被裁切物較硬，表面較光滑，當?shù)镀�角度過小、刀座和機架 間隙稍大時，機械結構的剛性不夠所致�？伤砷_前后機架的 所有固定螺絲，適當?shù)爻槿ッ總�固定螺釘之間的調整銅片以 減小機架與刀座之間的間隙（正常約為0.05～0.10mm，以間隙小，刀座上下?lián)u動輕松靈活為佳）。并可改變刀口的磨削 角度，該角度以我們的經(jīng)驗約為26°左右，特別是采用圓弧 砂輪臥軸磨刀機的用戶，因為新舊砂輪直徑的大小不同直接 決定了所磨的刀口角度，所以可在刀片鋒口處再磨出一道寬 約5～6mm的刃口以增大角度。 考慮到機械結構和刀片的剛度，現(xiàn)在SQZK系列1150以 上的機器，已全部將刀片的厚度增加為13.7mm，螺孔的相互 位置也上下錯開以增加結合強度，希望用戶在購買刀片時注 意規(guī)格。

　　2.保險螺絲易斷： 在裁切過程中，有時會發(fā)生保險螺絲經(jīng)常被拉斷的現(xiàn) 象。這主要是由于以下幾個原因造成：刀片的刃口不夠鋒利 （我們要求累計裁切時間滿8小時即更換一次刀片，裁切較硬 的紙張如蜂窩紙等則更換時間更短）；刀座左右兩個滑塊已 有磨損（刀座槽和滑塊之間的正常間隙約為0.05mm）；未經(jīng) 常緊固保險螺絲（我們要求每班緊固1～2次）；保險螺絲在 安裝時方向不對（必須讓偏心小的一側往里裝入）；刀片切 入刀條太深或由于刀口磨削得不夠平直，為了全部切斷紙張 而將刀調得太深；連接保險螺絲的兩個端面因為變形而不夠 平整等等。另外由于電氣方面原因造成的故障，如安全銷尚 未退出（或抬起）而刀已下降撞在保險栓上。

　　七、盟立R5型電腦的常見故障與排除

　　R型電腦是目前國內(nèi)較為先進的采用伺服控制系統(tǒng)實現(xiàn) 閉環(huán)控制的一種方式，它具有屏幕中、英文顯示、驅動箱帶 出錯故障提示，操作簡單明了、有利于維修的特點。由伺服 電機帶動的推紙器高、低速狀態(tài)下均能平穩(wěn)運行，并能快速 啟動、停止和快速定位，由于采用了伺服馬達，所以定位精 度高，定位準確。

　　驅動箱上，我們安裝了一個開關電源，其5V和24V分別 接背光燈和人機控制面板。 在使用中，我們操作者首先必須了解顯示屏上顯示符號 的內(nèi)容，比如說，屏幕上的兩排半圓的圖形，上面一排三個 半圓從左至右分別表示滿格時允許裁切、滿格時只能壓紙不 能切紙、滿格時工作臺氣墊打開。

　　下面一排七個半圓從左至右分別表示滿格時后極限觸發(fā) （我公司產(chǎn)品無后極限，所以始終滿格）、滿格時工作臺后面 的接近開關碰到、滿格時工作臺手輪開關未推入、滿格時壓 紙器托板取下壓住行程開關、滿格時刀傳感器在凸輪缺口 中、滿格時壓紙器在最高位置、切斷完成信號在正常情況下 應該空白，如果顯示滿格則下一刀不能運行。

　　一旦在操作中發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象，首先觀察屏幕上這些半 圓是否處在正常狀態(tài)，也可人為地使傳感器觸發(fā)，觀察傳感 器信號的變化情況，并作相應的處理。

　　接地要求：電腦機對接地的要求相對較高，而且這也是 許多用戶不夠重視和忽略的，接地不良或強電的干擾將會嚴 重影響電腦的正常工作或造成程序紊亂，所以特地將接地的 相關要求簡述如下：

　　接地線盡可能用粗線，接地電阻約100歐姆，最好為單 點接地；

　　如果附近有干擾，要在靠近伺服系統(tǒng)的輸入端加裝濾波 器，并最好不要將電焊機或放電機械設備接在伺服電機的同 一供電線路上。 在電壓不穩(wěn)定的地區(qū)，最好安裝穩(wěn)壓器或空氣開關，以 防電壓過高。 怎樣判別伺服電機的好壞： 按下驅動箱側面的MODE/SET鍵，數(shù)碼管顯示為 Fn000，按▲或鍵，選取到顯示Fn002，按住DATA/SHIFT 鍵至少1秒鐘，顯示為JOG--，再按▲或鍵顯示JOG-P（正 方向）、JOG-N（反方向）、JOG--（停止不動）。 按DATA/SHIFT鍵至少1秒鐘，即可返回原來的畫面。 如果按上述操作沒有此現(xiàn)象則為電機出現(xiàn)故障。 屏幕顯示的常見故障： 伺服異常：可觀察驅動箱側面顯示窗的數(shù)碼管顯示內(nèi) 容，并據(jù)此分析故障原因及作相應處理（具體內(nèi)容見下面驅 動箱常見故障檢查表）。 顯示讀取資料逾時：當屏幕出現(xiàn)該文字時，首先觀察驅 動箱側面的數(shù)碼管顯示窗，如果數(shù)碼管燈都亮的話，那就很 有可能是驅動箱至屏幕的通訊連接線（下面9芯、上面25芯， 實際只有接3根線）接觸不良或其中一根斷開。如果觀察驅 動箱側面的顯示窗數(shù)碼管燈不亮的話，那就很有可能是驅動 箱或驅動箱開關電源出現(xiàn)故障，需檢查相關部件。

　　開機后顯示“壓板未定位”，檢查壓板是否停在最高位置 或壓紙器傳感器是否正常。

　　開機后顯示“切刀未定位”，檢查切刀是否停在最高位置 或切刀傳感器與凸輪位置是否正常。

　　開機后顯示“托板未定位”，檢查托板是否放在機架前面 的安放托板位置或托板傳感器是否正常。

　　屏幕亮度調節(jié)：

　　在屏幕的下方，有一個十字開口的旋鈕，一般情況下， 右旋亮度降低，左旋亮度增加。

　　屏幕對比度調節(jié)： 拆下屏幕，在人機板的背面有一個白色的十字開口的旋 鈕，一般情況下，右旋對比度減小，左旋對比度增加。 刀不下，屏幕上排最左邊的允許裁切信號顯示空心： 這是由于出廠時的電腦的定位精度設置過小，在實際使 用中由于機械等各種原因導致電腦存在微量誤差而無法到達 預定位置，所以顯示不到位，沒有允許裁切信號。 修改方法為： 首先按下驅動箱側面的MODE/SET鍵，數(shù)碼管顯示為 Fn000，再按MODE/SET鍵，選取到顯示Dn000。

　　按▲或鍵，直至顯示為Pn020。 按DATA/SHIFT至少一秒鐘后放開，數(shù)碼管顯示為 00004（出廠設置，精度約小于0.01mm），按▲或鍵修改為 00060，再按DATA/SHIFT至少一秒鐘，Pn020會閃爍一下， 即關機，重新開機就可以了。

　　有時會出現(xiàn)沒有走到設定的尺寸位置而是跳到下一個位 置，也是基于上述的原因，只要按上述方法修改后即可。

　　驅動箱常見故障檢查（觀察驅動箱側面的數(shù)碼管顯示） 見表： 參數(shù)復歸方法：

　　首先按下驅動箱側面的MODE/SET鍵，數(shù)碼管顯示為 Fn000，按▲或鍵，選取到顯示Fn009。 按DATA/SHIFT至少一秒鐘，數(shù)碼管顯示為PiniT。

　　按MODE/SET鍵一次，數(shù)碼管顯示為PiniT初始化閃爍 →DONE閃爍一秒鐘→PiniT，即使用者參數(shù)已復歸。 按DATA/SHIFT至少一秒鐘，即可返回輔助功能畫面。 注意：如果使用Fn009時出現(xiàn)Loc的符號，則說明參數(shù) 修改功能已鎖住，需按以下方法開鎖。 按▲或鍵，選取到顯示Fn010，再按DATA/SHIFT鍵至少一秒鐘顯示為UnLoc（開鎖），再按MODE/SET鍵顯示為UnLoc，表示將Fn009功能開放。號碼 解決方法 原因 01 檢查電壓 電源電壓低于160V 02 檢查電壓 電源電壓高于275V或線電壓太高 03 加油或調整 過負載，可能絲桿缺油或推紙器過緊 05 檢查相關件 編碼器故障、錯誤或連線電纜不良 10 原因與3相似檢查相關件 過電流，可能是伺服電機的UVW端子短路等編碼器與電機的輸入脈沖與反饋脈 11 原因與3相似 沖差距超過設定值�；驒z查電機4線間電阻值分別應為幾到幾十歐姆。 12 參數(shù)復歸 過速度(電機正常速度約1500-1800轉) 16 更換驅動箱 驅動箱內(nèi)部故障 DonE閃爍一秒鐘→Loc，此時若按MODE/SET鍵將會再度將Fn009功能鎖住。 按DATA/SHIFT鍵至少一秒鐘，即可返回輔助功能畫面。

　 以上就是一些常見故障的簡單介紹，大家可以結合自己的實際經(jīng)驗來操作，以達到及時、快速排除設備故障的目的。