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    為了配合吹小吸大的原則，還要對升紙量進(jìn)行嚴(yán)格控制。

    升紙量控制不好，也容易產(chǎn)生空張、雙張相繼出現(xiàn)的毛病。

 “順少逆多升紙量，毫米左右無空雙。”

    松開六角螺母，調(diào)節(jié)六角螺釘可達(dá)到調(diào)節(jié)升紙量多少的目的，一般是順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)六角螺釘，升紙量會(huì)減少，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)六角螺釘，升紙量會(huì)增多，但每次調(diào)節(jié)器之后，必須鎖緊六角螺母，否則六角螺釘會(huì)松動(dòng)，升紙量就會(huì)改變。

    升紙量一般控制在1—1.5mm左右比較合適，薄紙有時(shí)要少于1mm，而厚紙則有時(shí)要大于1.5mm，換言之，以每次升紙量控制在10張左右為宜。由于機(jī)器的振動(dòng)，紙張的規(guī)格、狀態(tài)不一，每次的升紙量可能不一定精確，我們在調(diào)節(jié)時(shí)，可取若干次升紙量的平均值這依據(jù)，但這數(shù)據(jù)之間的誤差不能太大，否則達(dá)不到調(diào)節(jié)的效果。

    升紙量如果調(diào)節(jié)小了，雖然不會(huì)影響分紙，但升紙電機(jī)動(dòng)作太頻繁，不是太理想。

    升紙量如果調(diào)節(jié)大了，造成的故障就空張、雙張交替出現(xiàn)：升起來的那一刻，出現(xiàn)雙張的可能性最大，將升不升的時(shí)刻，出現(xiàn)空張的可能性最大，而且這時(shí)分紙吸嘴就可能吸不到紙（這個(gè)可能會(huì)疏忽），而遞紙吸嘴的表現(xiàn)就會(huì)是伸出過長，也是吸不到紙，（這時(shí)人們可能會(huì)把注意力集中到遞紙吸嘴上，其實(shí)不是它的事），而錯(cuò)點(diǎn)鴛鴦譜，造成故障排除的困境。

    升紙量就應(yīng)該調(diào)節(jié)適當(dāng)，這才是解決問題的關(guān)鍵。

    小氣一點(diǎn)紙不亂

    紙張吹松是與分紙吸嘴相互配合進(jìn)行分紙過程的，對于紙張吹松來說，只要把分紙吸嘴下面那一小部分給予吹散足已，這好比我們數(shù)鈔票時(shí)只點(diǎn)鈔票的一角一樣。

    在吹松這一小部分時(shí)，要均勻的吹散紙堆上五到十張紙，使這些紙之間形成氣層（分離作用），假如不均勻，二三張一疊、三五張一疊，這樣也起不到分紙的作用，勢必會(huì)形成雙張不斷。

    毛刷簧片配合，習(xí)慣上是平放，為了給吹小創(chuàng)造更好的環(huán)境，可不平放而歪放，使得沒有被管的紙面越多越好，這樣吹氣就盡可能小了，尤如“山高皇帝遠(yuǎn)”。

    壓腳吹風(fēng)的功能是配合遞紙吸嘴將分紙吸嘴已經(jīng)分離的單張紙?jiān)俅芜M(jìn)行分離（遠(yuǎn)離分紙吸嘴的部分）。所以壓腳吹風(fēng)的氣也用不著太大，能把分紙吸嘴吸起來的紙與下面的紙分離并在其間形成一個(gè)柔和的氣墊層足已。能使遞紙吸嘴順利地吸住分紙吸嘴分離好的單張紙，再將這張紙?jiān)谶@柔和的氣墊上往前推，送到出紙輥與壓紙輪之間為好。

    如果氣太大了，會(huì)造成遞紙吸嘴吸紙不順。其實(shí)可以把這兩張紙之間看成是一個(gè)管道效應(yīng)，何謂管道效應(yīng)？就是在管道內(nèi)流速越快壓力越低，假如我們把吹風(fēng)開得很大，形成流速很快的氣流，這時(shí)兩張紙之間的壓力就小于大氣壓力，而紙張上的大氣壓力就會(huì)把紙向下壓，同時(shí)壓腳吹風(fēng)又在補(bǔ)充高速氣流，又使紙張向上飄起來，這樣下壓上飄交替，會(huì)使遞紙吸嘴吸紙困難（空張）。

    如何氣才適合呢？沒有下壓上飄的現(xiàn)象，同時(shí)紙之間有一股柔和的氣流，而且遞紙吸嘴用不著伸出來就能吸住紙為宜。

    輸紙平整最理想

    我們比較好的控制了用氣量，也很客觀地布置了吸嘴的位置，照理只是解決了分紙過程中的問題，而遞紙過程中的問題更多。

    “薄紙倒八更平整”

    分紙吸嘴在吸薄紙、荷葉邊的紙時(shí)，會(huì)造成壓腳吹風(fēng)踩住吸起來的紙，勢必造成空張、歪張的故障，為避免這類故障，建議分紙吸嘴可采取倒八字的狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣就形成了一個(gè)梯形，吸紙（活塞處于最下邊）的時(shí)候是小邊，

    圖四吸起來（活塞處于最上邊）的時(shí)候是大邊，會(huì)使吸起來的紙?jiān)嚼�越緊，有利于壓腳吹風(fēng)下壓。

    “順慢逆快送紙平，始終調(diào)節(jié)傳動(dòng)邊�！�

    遞紙吸嘴將遞出來的紙邊在“第一道鐵路警察”的鐵板邊時(shí)，如果兩邊不一致，肯定就是歪張，這時(shí)就應(yīng)該調(diào)節(jié)輸紙頭上的歪張調(diào)節(jié)器，由于歪張調(diào)節(jié)器在傳動(dòng)邊，所以應(yīng)該以操作邊為依據(jù)來判斷與調(diào)節(jié)傳動(dòng)邊的快慢。

    遞紙吸嘴的高低也會(huì)造成歪張，所以紙張?jiān)诮咏�“第一道鐵路警察”前，要將遞紙吸嘴的高低、夾角調(diào)一致。

    “壓輪協(xié)調(diào)校仔細(xì)，厚薄快慢常變化，寧晚勿早同步好，順早逆晚動(dòng)凸輪�！�

    遞紙吸嘴將紙交給壓紙輪之后在“第二道鐵路警察”的鐵板邊時(shí)，如果兩邊不一致，這時(shí)的歪張就是壓紙輪與出紙輥之間調(diào)節(jié)不當(dāng)所致，應(yīng)該仔細(xì)將壓紙輪的調(diào)節(jié)好。

    我見過許多機(jī)器的線帶與鐵板之間形成夾角。與有關(guān)安裝人員交談過程中，發(fā)現(xiàn)許多人對這個(gè)問題沒有深刻的認(rèn)識。這其實(shí)是安裝過程中的問題，連接主機(jī)與輸紙器的連接板上是有長槽的，是供輸紙器與主機(jī)之間的高低調(diào)節(jié)的，這些有夾角的機(jī)器的長槽根本就沒有用足，致使輸紙器的安裝位置過低，有人云“×××的機(jī)器就這樣”，其實(shí)是大錯(cuò)特錯(cuò)，我在現(xiàn)場培訓(xùn)與維修的過程中，糾正過一些：只要將輸紙器升高，線帶與鐵板之間的夾角即可消失。

    這種夾角帶來的困惑是，在這個(gè)夾角范圍線帶壓輪與線帶之間的壓力肯定小了，對紙張的動(dòng)力也就小了，這也是輸紙過程中歪張、空張的隱患。

    “線帶平緊壓輪活，對稱布局防歪斜。”線帶是靠與出紙輥之間的磨擦力進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的，線帶用張緊輪張緊，張緊的松緊度要一致，否則也會(huì)出現(xiàn)歪張。線帶壓輪的布局不對稱，也是歪張的隱患。

    “首輪壓紙防欠位，毛刷擋紙莫彈回。”

    所謂首輪就是第一組（最接近前規(guī)的）線帶壓輪，紙張離開了這組壓輪之后，就沒有動(dòng)力了，如果首輪距紙邊太遠(yuǎn)，說明紙送不到位，這就是歪張的隱患，同時(shí)也是“空張”的隱患。所以為了保證紙邊順利到達(dá)前規(guī)定位，要求；首輪必須壓住紙邊。而且擋紙毛刷應(yīng)該擋住紙邊防止回彈，確保分紙、遞紙（含輸紙）過程的準(zhǔn)確、平穩(wěn)、順利，紙張到達(dá)前規(guī)時(shí)應(yīng)該準(zhǔn)確無誤。這組輪應(yīng)該壓在最外邊的兩根線帶上才好，如果放在中間的兩根線帶上，會(huì)是歪張的隱患。

    第二組壓輪的位置也是十分重要的。印刷薄紙時(shí)它與第一組輪可交替擺放：第一組在外邊的兩根線帶上，第二組可以放在中間兩根線帶上；但在印刷厚紙時(shí)，第二組壓輪最好也放在外邊兩根線帶上，否則也是歪張的隱患。

    側(cè)規(guī)有時(shí)也搗亂

    許多人說：“×××的四開機(jī)靠身（操作側(cè)）就是慢。”更有甚者，他們會(huì)在主付機(jī)靠外（傳動(dòng)側(cè)）的聯(lián)接處墊上幾個(gè)墊圈，以這樣的方法讓靠外的紙走慢些，以解決靠身慢的問題。

    這樣的處理方法，理論依據(jù)是機(jī)械加工出現(xiàn)大的誤差。我們知道，任何加工都存在誤差，但機(jī)械加工的誤差，就算是自由公差也不至于要你用墊墊圈（至少2mm）來解決的，即使由于你墊了墊圈，解決了快慢的問題，其實(shí)這是歪打正著，根本沒有解決實(shí)質(zhì)問題。

    我想再差的加工單位，決不可能出現(xiàn)須要進(jìn)行上述的處理方式。其實(shí)，實(shí)質(zhì)的問題是側(cè)規(guī)調(diào)節(jié)不當(dāng)所致：

    1．側(cè)規(guī)板下的間隙不對。

    “側(cè)規(guī)板下留間隙，未抬起時(shí)不阻紙。”

    由于側(cè)規(guī)擋板（J2—0601—06a）是裝在拉紙桿(J2—0601—07a)上的，而拉紙軸承也是

    通過偏心軸（J2—0601—07a/1）裝在拉紙桿上的。當(dāng)拉紙軸承與拉紙輪（J2—0601—31a）接觸時(shí)，調(diào)節(jié)偏心輪可改變擋板與導(dǎo)紙板（J2—0601—48a）之間的間隙，這個(gè)間隙的多少，就影響紙張通過側(cè)規(guī)時(shí)的順利與否。

    一般要求擋板與導(dǎo)紙板之間的間隙為2—3張印刷用紙。間隙小的時(shí)候，當(dāng)擋板沒有抬起時(shí)，紙張要前進(jìn)到軸承附近，這期間大概有10mm左右，這樣就擋住了紙，也就慢了將近10mm左右，這我們是不容易發(fā)現(xiàn)的，擋的是下面一張紙的紙頭，所以容易被忽略。

    2．抬起時(shí)間晚也會(huì)產(chǎn)生歪張。

    再者就是側(cè)規(guī)抬起的時(shí)間不對，影響紙張的前進(jìn)。正常的紙張走到軸承附近，才會(huì)抬，假如抬起來晚了，紙已經(jīng)到了，被阻了一下，又慢了，但這個(gè)慢不會(huì)太多，所以側(cè)規(guī)抬的時(shí)間一般要求在遞紙凸輪（J2—0501—52a）的a2處后的8mm處，可以提前一點(diǎn)，但不能晚，晚了就可能阻紙。