包裝在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的問(wèn)題
福州印刷網(wǎng) 2008-6-26 10:48:37 來(lái)源: 彩易包裝網(wǎng)
包裝在儲(chǔ)存中存在的問(wèn)題
1.露天儲(chǔ)存
露天存放商品可能會(huì)招至如下?lián)p失:紙包裝霉變、破損;鋼桶包裝漆膜脫落、銹蝕;塑料包裝退色、老化;木質(zhì)包裝干裂。如:2001年5月,TSH塑料制品有限公司生產(chǎn)的2000條塑料編織袋擬裝金剛砂準(zhǔn)備出口,運(yùn)至站臺(tái)后由于推遲發(fā)運(yùn),在站臺(tái)上露天堆放了2個(gè)多月,該批貨物準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)包裝由于暴曬導(dǎo)致老化而嚴(yán)重破損。再如:2000年8月由TH番茄制品有限公司生產(chǎn)的數(shù)百噸番茄醬灌裝后裝在200立升開(kāi)口鋼桶里堆放在露天貨場(chǎng)。由于市場(chǎng)原因該批貨物滯留到第二年的5月份,外包裝桶漆膜向陽(yáng)面嚴(yán)重退色,部分漆膜脫落,桶體銹蝕。究其原因就是該公司違反GB325-2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,將該批貨物長(zhǎng)期露天堆放,沒(méi)有采取任何防護(hù)措施。所以,露天存放的商品必須要采取相應(yīng)的防雨、防日曬的防護(hù)措施。避免商品在光天化日之下長(zhǎng)期存放。
2.堆碼
商品在儲(chǔ)存時(shí)絕大部分都采用堆碼放置,堆碼方法不當(dāng)會(huì)對(duì)包裝造成嚴(yán)重?fù)p害,如:水浸、霉變、銹蝕、破損等。堆碼時(shí)要考慮諸多因素,其一,堆碼時(shí)要墊離地面10~20cm,用來(lái)防水、通風(fēng)。其二,不管采用一一對(duì)應(yīng)垂直堆碼,還是采用交叉堆碼,要考慮受力均勻分布。其三,為了防止倒塌、防滑,層與層之間應(yīng)襯墊蓬布、包裝紙、木板等。其四,堆碼高度要根據(jù)包裝所能承受的壓力、搬運(yùn)的便利和場(chǎng)地的大小等因素,控制在適當(dāng)?shù)母叨。最高不超過(guò)8米,控制在3米之內(nèi)最為適易。
流通過(guò)程對(duì)包裝質(zhì)量的影響除上述四個(gè)方面的問(wèn)題以外,還有環(huán)境的溫、濕度,流通的時(shí)間,運(yùn)輸方式,內(nèi)裝物的化學(xué)性、物理性等等相關(guān)因素,情況較為復(fù)雜,必須認(rèn)真研究各方面的因素,采取相應(yīng)措施,避免和減輕流通過(guò)程對(duì)包裝質(zhì)量的影響。
包裝在搬運(yùn)過(guò)程中存在的問(wèn)題
1.裝卸中的問(wèn)題
“野蠻裝卸”至今還仍然比較突出。作者曾幾次親眼目睹,包裝容器生產(chǎn)企業(yè)將自己生產(chǎn)好的產(chǎn)品如視珍寶,精心包裝,小心裝車。為了防止碰撞,用毛毯襯墊,包裝紙包裹?墒沁\(yùn)到使用企業(yè)后,是另一種景象,裝卸工從4米多高的車上往下翻滾,有的甚至是“一腳蹬”,地上也沒(méi)有任何防護(hù)措施,鋼桶漆膜脫落、桶身變形、紙箱散包、四角翻卷、破洞、污染等慘不忍睹。這些包裝還沒(méi)有使用,已經(jīng)是面目全非,將直接影響到商品形象及質(zhì)量。內(nèi)裝物灌裝后尤其是200立升大桶或托盤集合包裝,采用叉車搬運(yùn)或裝卸,駕駛員質(zhì)量意識(shí)淡薄,操作技術(shù)不過(guò)關(guān),時(shí)有發(fā)生碰撞、翻車等事故,對(duì)包裝更是造成嚴(yán)重?fù)p害。這就要求企業(yè)加強(qiáng)對(duì)裝卸人員的管理,強(qiáng)化他們的質(zhì)量意識(shí),制定相應(yīng)的程序文件,采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施,避免或減小在裝卸過(guò)程中對(duì)包裝的損害。
2.運(yùn)輸過(guò)程中的問(wèn)題
運(yùn)輸過(guò)程中如有不慎也會(huì)給包裝造成損害。其一,運(yùn)載工具不清潔造成包裝污染。如承載過(guò)煤炭、化肥、農(nóng)藥等物質(zhì)后,對(duì)運(yùn)載工具不及時(shí)清洗會(huì)對(duì)再次運(yùn)輸?shù)呢浳镌斐蓳p害或污染。其二,運(yùn)輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬,這也會(huì)造成包裝破損、退色、老化等,在運(yùn)輸途中,尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸,必須要加蓋蓬布進(jìn)行防雨、防日曬。其三,裝載方法不當(dāng)造成的包裝損害,如①裝載貨物不實(shí),貨與貨之間有空隙,在運(yùn)輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦。②裝載貨物倒置使內(nèi)裝物液體滲漏對(duì)其它包裝浸泡和污染。
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