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　　瓦楞紙價格已持續(xù)下調(diào)差不多一個月，最低價格已與八九月份的廢紙價格相近。從動輒五六千元每噸的價位降至三四千元每噸的價位，起伏波動過大的市場給產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)造成了強烈的傷害。
　　而如今，安徽地區(qū)某紙廠決定上調(diào)瓦楞紙價格，上調(diào)幅度在200元/噸。同時，玖龍、山鷹發(fā)起停機函，涉及多個紙種，最長停機時長為22天，浙江地區(qū)多家紙廠也于近日陸續(xù)停機。這一連串的動作能否促使紙價合理上調(diào)，迎來反彈，從而減緩產(chǎn)業(yè)鏈上下游壓力？
　　紙廠上調(diào)瓦楞紙價格200元/噸，直指原材料價格上漲
　　2017年11月25日，安徽浙源再生紙業(yè)科技有限公司決定，自2017年11月27日起，高強瓦楞紙價格在原有基礎(chǔ)上上調(diào)200元/噸。在這原紙價格普遍下調(diào)的情況下，這張漲價函的出現(xiàn)無疑令造紙、包裝行業(yè)人士感到震驚。

　　在漲價函中，安徽浙源再生紙業(yè)科技有限公司指出漲價原因是：公司庫存低位，原材料價格上漲，造成成本大幅上升，為了保證生產(chǎn)和及時供貨，維護雙方的利益，迫不得已而漲價。
　　在前期，不少造紙廠因紙價上漲得如火如荼，加班加點，導致庫存高位。步入十月底后，市場需求出現(xiàn)疲軟態(tài)勢，紙廠訂單大幅減少，部分造紙廠為了降低庫存，下調(diào)價格吸引客戶。
　　十一月中旬后，廢紙價格由持續(xù)下調(diào)轉(zhuǎn)為漲跌互現(xiàn)，造紙廠生產(chǎn)成本提高，而價格卻始終徘徊在低位，據(jù)某行業(yè)人士透露，目前許多小紙廠都處于虧損狀態(tài)。
　　此番安徽浙源再生紙業(yè)科技有限公司上調(diào)瓦楞紙價格，無疑是為紙價反彈做了一次試探。如果市場反應(yīng)效果不差，可以預(yù)見，在后期將會有一大批紙廠跟進價格，紙價很可能迎來反彈。
　　玖龍、山鷹等一大批紙廠停機，多種紙種停機3-22天
　　至于大型紙廠方面，停機則成為應(yīng)對市場疲軟的主要手段。在11月23日，山鷹紙業(yè)第一輪停機開始，PM11、PM12號機在11月24至26日停機三天，PM13號機則在11月27至29日停機三天，第二輪停機時間待定，理由是配合浙江省能源指標控制。
　　據(jù)行業(yè)人士透露，因浙江省2017年能源指標總量不足，造紙廠在12月底前要停機20天，其中平湖地區(qū)較為嚴重，一大批國內(nèi)知名紙廠相繼停機，海鹽地區(qū)的造紙廠也將于近日陸續(xù)停機。同樣位于浙江的杭州富陽地區(qū)，造紙廠每個月都要停機10天，下次停機將于12月中旬開始。
　　除此之外，東莞玖龍、太倉玖龍也公布了停機計劃。其中，東莞玖龍從11月27日到春節(jié)期間，各機臺輪流停機檢修，涉及瓦楞紙、�？�紙、灰底白板紙、雙膠紙等多個紙種，停機時長在4-22天不等，累計總時長達130多天。
　　而太倉玖龍停機時長相對較短。據(jù)停機函上顯示：
　　PM8號機在2月26日-3月2日期間，停機5天，停機紙種為�？�紙；
　　PM16號機在2月5日-2月9日期間，停機5天，停機紙種為瓦楞紙；
　　PM17號機在3月5日-3月9日期間，停機5天，停機紙種為瓦楞紙。
　　隨著“冬季霧霾戰(zhàn)”的打響，多省市紙廠面臨停產(chǎn)、限產(chǎn)。而現(xiàn)在南方紙廠漲價，山鷹、玖龍以及浙江多地紙廠停機，無疑是在為當前供應(yīng)過剩的造紙行業(yè)安下一顆定心丸，很有可能會為紙價保底甚至觸底反彈提供一個很好的契機。
　但具體什么時候迎來全面反彈，還不明確，唯一可確定的是，距離反彈的時間越來越近了。